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新能源汽车将为出口开辟新空间——北极星储能

添加时间:2020-06-06 21:59
  

北极星储能网络新闻:天前,第一批出口到欧盟的爱知U5欧洲版正式启航前往法国科西嘉,在上海海通国际汽车码头。未来,爱知将逐步向科西嘉出口500辆欧洲U5汽车,并在那里进行租赁。这是中国首家向欧盟国家大规模出口新能源汽车的初创汽车公司。

从比亚迪电动车已经登陆欧洲和美国,到现在爱知已经分批登陆欧洲。从传统汽车制造商的新能源产品的成熟市场到当今世界新力量的出现,这表明中国的新能源汽车经过十多年的培育,已经具备了走向全球的实力。

从数据上也可以看出,2019年,全球新能源汽车销售排名前五名中有三家中国新能源汽车企业。其中,美国特斯拉的销量居世界第一,全年售出367,800辆。比亚迪以229,500辆的销量排名第二。第三名是BAIC,售出16万辆汽车。第四名是SAIC,全年售出137,700辆汽车。

更重要的是,除了比亚迪、BAIC、SAIC和广汽等传统汽车制造商之外,威来汽车、爱知汽车和肖鹏汽车等新兴新能源汽车制造企业表现良好。例如,肖鹏汽车和爱知汽车都有自己的智能制造基地,并采用了大量全数字智能质量系统,实现了从质量控制到研发、制造和市场预防的系统飞跃。

从爱知对法国的出口可以看出,新能源汽车为中国品牌打开全球市场提供了一个好机会。在今年的NPC和CPPCC会议上,NPC副总裁兼长城汽车总裁王凤英建议引导新能源汽车成为中国汽车出口的新增长点。中国现在已经成为新能源汽车领域发展最快的国家。产业链相对完善,服务模式和商业模式探索富有成效。中国连续多年占据全球新能源汽车销量的一半以上。要抓住机遇,引导企业进一步开拓新能源汽车的海外市场空间。

目前,随着中国汽车股份比例的全面放开以及经济和全球市场一体化的推进,国内汽车市场已经不能满足中国汽车发展的需求。中国汽车工业只有走国际化道路,提高海外市场竞争力,才能在全球市场上赢得一席之地,也是改变中国汽车工业“大而不强”现状的有效途径。然而,智能化和电气化的技术浪潮给了中国智能新能源汽车一个与全球汽车品牌在同一起跑线上起步的机会。

事实上,经过40多年的发展,一些优秀的中国汽车品牌在技术研发、产品质量、系统性能等方面都取得了长足的进步,已经具备了开拓国际市场的相当实力。随着产品竞争力的不断提高,中国汽车产业已经从过去的出口贸易型“走出去”,进入研究、生产、供应和营销的总体布局新阶段。可以预见,未来将有更多的中国品牌新能源汽车在全球市场驰骋。南方日报记者郭晓戈

原标题:新能源汽车将开辟新的出口空间