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锂电池行业的发展趋势是向好的方向发展。铅电

添加时间:2020-06-19 10:04
  

北极星能源存储网络新闻:由于国家政策的大力支持,例如,新的国家标准已导致“重量轻”的电池,直接减少铅的使用量。然而,锂电池逐渐取代铅电池,铅电池将不会在2020年在中国塔使用。此外,新基础设施的开发在2020年全面展开。5G、充电桩和新能源汽车都离不开锂电池行业的发展。

尤其是5G基站的快速建设大大增加了对磷酸铁锂电池的需求。最近,中国铁塔宣布了磷酸铁锂电池备份项目的获奖名单。预计2020年新建和改造的5G基站对磷酸铁锂电池的需求将达到10GWh。各种现象表明,锂电池行业的发展趋势是好的,铅电池行业有可能被取代?

从铅酸电池的优势来看,铅酸电池在全球市场上是不可替代的。主要核心优势包括:技术成熟稳定,价格低廉,回收技术成熟,适合普通人消费;(2)工作温度范围宽,可在-40 ~ 75甚至100下正常工作。在高低温环境下,能有效发挥其作用,不会出现低温启动困难、性能降低、高温故障率增加、使用寿命缩短等情况。(3)安全性高,在特殊工况下不会造成短路燃烧甚至爆炸;(4)成本明显低于其他同类电池;适合任何类型的汽车。

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然而,随着铅酸蓄电池行业的快速发展,我国每年都会产生大量的废旧铅酸蓄电池。由于废旧铅酸蓄电池来源广泛且分散,非法收集和处置废旧铅酸蓄电池经常被一些非正规企业和个人所禁止,以谋取非法利益。为此,国家出台了《固体废物污染环境防治法》等相关政策,规范铅蓄电池行业发展,对无证从事危险废物收集、贮存、利用和处置的,处以100万元以上500万元以下罚款。

从政策角度看,从2019年4月15日起,电动自行车“新国家标准”将正式实施。新国家标准的指标,如最高速度、车辆质量和发动机功率,将在现行标准的基础上适当放宽。其中,最高速度将从20公里/小时调整到25公里/小时,包括电池在内的车辆质量将从40公斤调整到55公斤,电机功率将从240瓦调整到400瓦,从而提高行驶效率。

随着电动自行车“新国家标准”的实施导致“重量轻”,锂电池具有体积小、重量轻的特点,使其在电动自行车上的使用率提高到10%-15%左右。但是,锂电池电动自行车一般比传统的铅电池电动自行车贵,而且随着电池容量的增加,电池体积也在增加,其散热性能差,发生事故的可能性也会大大增加。特别是在夏季,新能源自燃频繁发生。例如,一种新的气相色谱能源——艾恩斯(Aion S),在路边停车时会自燃。理想电池在道路上自燃,在一定程度上制约了锂电池在电动汽车市场的发展。