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确保购买欧洲动力电池材料安全的“电池通行证

添加时间:2020-06-19 10:04
  

北极星储能网络新闻:随着当地动力电池行业的崛起,欧洲也在关注如何确保欧洲电池生产中原材料采购的安全性和合法性。

外国媒体报道称,欧洲已经制定了一个名为“电池护照”的新计划,以使欧洲未来的电池生产更加可持续。该计划可以确定电池的化学成分和质量标准,加强废旧电池的回收利用,甚至消除童工。

全球电池联盟(GBA)联合主席、欧亚资源集团(Eurasia Resources Group)首席执行官贝内迪克特索博特卡(Benedikt Sobotka)表示:“电池护照的出现是因为需要确保负责任和可持续的原材料采购以及电池生产和回收,以满足制造商、供应商、客户和整个社会日益增长的期望。”

目前,全球汽车电气化进程正在加速,对动力电池的需求日益增加,带动上游对钴、锂、镍等原材料的需求飙升。

然而,多达100万儿童目前受到刚果民主共和国采矿活动的影响,该国供应世界三分之二的钴。由于在采矿中使用童工,国际人权组织过去经常关注这一问题,这不利于新能源汽车产业的可持续发展。

索博特卡说:“护照可以确认最终产品的来源是负责任的,与童工无关。”

在这种情况下,欧盟国家都支持在欧洲负责任和可持续地发展购买锂电池生产原料的整个过程。

2019年,欧盟委员会批准向七个欧盟成员国提供32亿欧元(249亿元人民币)的援助,以支持欧洲电池技术研究和创新项目。

这七个国家是比利时、德国、法国、意大利、波兰、芬兰和瑞典。该研究项目旨在支持开发创新和可持续的液体电解质和固态电池。主要关注领域包括锂电池原材料的提取和加工、先进化学材料的创造、电池和模块设计、系统集成和电池回收。

目前,以北伏、SAFT、莫罗电池、AMTE电力等为代表的欧洲本土电池公司。正在增加资本投资以扩大欧洲的电池容量。

目前,格拉科、巴斯夫和庄信丰丸都在加快其欧洲正极材料项目的建设,为上述电池企业建设当地的锂电池原料供应系统。然而,上述正极材料企业的原材料主要来自刚果地区,因此他们也负责其原材料采购。

值得注意的是,早在2018年,欧洲就建立了各种组织或机构来干预负责任的钴生产和采购。

目前,国际汽车公司、电池公司、材料公司和科研机构,包括宝马、大众、福特、三星SDI、巴斯夫、LG化学、华友钴、IBM、RCS全球等都加入了该计划。

全球科技巨头IBM宣布计划与福特汽车、LG化学和华友钴合作,利用其区块链平台监控和跟踪刚果民主共和国的钴供应。

该试点项目由负责任的采购负责人RCS Global监管,旨在帮助制造商确保锂离子电池中的钴不会被儿童开采或引发冲突。