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中国唯一一座超大型水电站大坝下的通航工程—

添加时间:2020-04-28 16:35
  

北极星水电网消息:2020年4月22日下午15: 00福建闽江水口水电站枢纽大坝水位控制及通航改善工程(以下简称“水口大坝工程”)船闸上游护底施工现场。在现场技术人员的精确指挥下,最后一根24.6吨重的电缆分支沟梁顺利吊装就位,标志着船闸上闸首桥梁吊装完成(下闸首吊装计划安排在5月份)。大坝下的主体工程进入了土木工程建设的最后冲刺阶段,为确保工程结束时的试航条件打下了坚实的基础。

(来源:微信公众号“中国电力新闻网” ID :zgdlxww 作者:黄积一 郑栩)

福建水口水电站船闸和升船机位于工程上游9公里处,是福建省闽江流域唯一的高坝通航建筑物。它们分别于1996年4月和2005年4月投入使用,有力地将闽江黄金水道的开发推向了“快车道”。与传统的汽车和火车运输相比,船舶运输可以节省很多运输成本。到2019年底,通过大坝的货物总量将达到1600万吨,大大提高了闽江主要航道的运输能力,取得了显著的经济效益。

自1993年以来,由于岷江下游无序采砂,河床水位不断下降,严重影响了岷江的正常通航,大大缩短了岷江的有效通航时间。水口大坝工程的建设和水口水电站下游水位的恢复以及正常的水库调蓄功能,是国家电网公司为履行中央企业使命、服务新时期福建新建设战略部署而采取的重要措施。

作为福建省的重点建设项目,我国唯一的特大型水电站是坝下航道整治工程。水口大坝工程建成后,福建水口水电站下游水位将恢复到原设计水位,这将大大改善闽江航道的通航条件。本工程船闸设计年通过能力将达到1400万吨。建成后,将有效提高闽江的运输能力,具有显著的经济效益和社会效益,从根本上解决影响闽江航道正常通航的问题。项目总投资预计为27.18亿元,将于2015年8月1日正式开工,预计2022年上半年正式完工。